四速鋼絲繩電動葫蘆的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計

發(fā)布時間：2018-04-30 08:51:15

電動葫蘆的結(jié)構(gòu)分析

電動葫蘆由起升機構(gòu)和運行機構(gòu)組成。起升機構(gòu)包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、電機、卷筒和加速器組成；運行機構(gòu)應(yīng)當(dāng)歸屬于小車。請看下圖1

電動葫蘆中間是鋼絲繩卷筒，用小車懸掛在工字鋼上制作的天車大梁上，一端用法蘭固定一臺能夠制動的追星轉(zhuǎn)子電動機，用傳動軸將動力傳遞到另一端的減速機。經(jīng)過減速的動力傳遞給鋼絲繩卷筒，帶動吊鉤起重。

電動葫蘆設(shè)計方案

電動葫蘆起升機構(gòu)的排列主要為電動機、減速器和卷筒裝置3個部件。排列方式有平行軸兩種方式排列形式，如下圖所示。

這里優(yōu)先選用不方案，電機減速器、卷筒布置較為合理。減速器的大齒輪和卷筒連在一起，轉(zhuǎn)矩經(jīng)大齒輪直接傳給卷筒，使得卷筒只受彎矩而不受扭矩。其優(yōu)點是機構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，安全系數(shù)高。減速器用斜齒輪傳動，載荷方向不變和齒輪傳動的脈動循環(huán)，對電動機產(chǎn)生一個除彈簧制動的軸向力以外的載荷制動軸向力。當(dāng)斜齒輪傾斜角度一定時，軸向力大小與載荷成正比，起吊載荷越大，該軸向力也越大，產(chǎn)生的制動力矩也越大；反之亦然。它可以減小制動彈簧的軸受力，制動瞬間的沖擊減小，電動機軸受扭轉(zhuǎn)的沖擊也將減小，尤其表現(xiàn)在起吊輕載荷時，提高了電動機軸的安全性。

圖a的結(jié)構(gòu)電機與卷筒布置不在同一平面上通過減速器相連，使得減速器轉(zhuǎn)矩增大。

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